FAG滾針軸承的常見故障分析和消除方法
FAG滾針軸承是圓柱滾子軸承。它們?cè)谌粘Ｉ钪型ǔＴ谄嚮蚰ν熊囍邪l(fā)現(xiàn)。使用滾針軸承是為了避免某些故障。以FAG滾針為基礎(chǔ)。
對(duì)FAG軸承的了解會(huì)告訴您一些滾針軸承的常見故障因素，以及消除軸承故障的相關(guān)方法。
FAG滾針軸承的常見故障及其原因：
1，失敗的形式：
1,FAG軸承旋轉(zhuǎn)困難又很熱；
2,FAG軸承操作發(fā)出不同的聲音；
3,FAG軸承產(chǎn)生振動(dòng)；
4,內(nèi)圈被剝落并破裂；
5,剝?nèi)ネ馊Σ⑹蛊淦屏眩?nbsp;
6,FAG軸承滾道和滾動(dòng)元件會(huì)產(chǎn)生凹痕。
2。故障原因分析：
1組裝前檢查不當(dāng)。
組裝前，應(yīng)清潔FAG軸承并仔細(xì)檢查軸承的內(nèi)圈，外圈，滾動(dòng)元件和保持架，是否有生銹，毛刺，顛簸和裂紋；檢查軸承間隙是否合適。旋轉(zhuǎn)是否輕巧自由，有無突然鎖定
現(xiàn)象；同時(shí)檢查軸的直徑和軸承座孔的大小，圓度和圓柱度及其表面是否有毛刺或四個(gè)凸不等式。
對(duì)于分體式軸承箱，軸承蓋與軸承座的接合面與外圈的外圓表面之間應(yīng)留有0.1mm?0.25mm的間隙，以防止發(fā)生夾傷現(xiàn)象在外部座椅兩側(cè)的接頭處。
間隙減小，磨損加劇，軸承過早損壞。
2組裝不當(dāng)。
裝配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致上述FAG軸承出現(xiàn)各種故障模式，以及以下原因：
A。配合不當(dāng)：
FAG軸承的內(nèi)孔和軸的底孔相匹配，軸承的外圓周和軸承的軸承座孔的基軸相配合。
通常，在正常負(fù)載條件下工作的離心泵，離心機(jī)，減速器，電動(dòng)機(jī)和離心壓縮機(jī)的軸和軸承內(nèi)圈與J5，js5，js6，k5，k6，m6，軸承座孔和軸承匹配。 ＃外圈由j6和J7制成。
旋轉(zhuǎn)座圈軸承的大多數(shù)內(nèi)座圈都是旋轉(zhuǎn)座圈，外部座圈不是旋轉(zhuǎn)座圈，而較小的則相反。通常，采用過盈配合來避免軸直徑和軸承在載荷下的比賽。
在座孔的配合面上會(huì)發(fā)生滾動(dòng)和滑動(dòng)。
但是，由于軸直徑和軸承座孔的測量不準(zhǔn)確或配合面的粗糙度如果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則會(huì)導(dǎo)致過盈配合，并嚴(yán)重?cái)D壓軸承座圈，從而導(dǎo)致軸承本身產(chǎn)生徑向間隙。
減少會(huì)導(dǎo)致軸承難以旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生熱量以及磨損加劇或卡住。在嚴(yán)重的情況下，軸承的內(nèi)圈和外圈在安裝時(shí)會(huì)破裂。
非旋轉(zhuǎn)式座椅經(jīng)常帶有間隙或很小的干擾，因此座椅的旋轉(zhuǎn)可能會(huì)引起輕微的蠕變，并不斷更換座圈與滾動(dòng)元件的接觸面，并且座圈的滾道種族穿著均勻。
同時(shí)，由于軸的熱伸長，還可以消除軸承中滾動(dòng)元件的軸向阻塞。
但是，如果間隙太大，則非旋轉(zhuǎn)底座將隨滾動(dòng)元件一起旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致軸或軸承座以及內(nèi)圈。否則外圈嚴(yán)重磨損，發(fā)生摩擦，導(dǎo)致軸承加熱并振動(dòng)。
B。不正確的組裝方法：
當(dāng)FAG軸承和軸直徑或軸承座孔的干擾較小時(shí)，通常采用壓入法進(jìn)行組裝。
最簡單的方法是使用銅桿和手錘以一定的順序以過盈配合對(duì)稱地敲擊軸承，以使軸承被平穩(wěn)地壓入。
此外，還可以使用軟金屬制成的套筒，可以用錘子敲打或壓入。
如果操作不當(dāng)，閥座會(huì)變形和破裂，或者錘子會(huì)撞在無干涉的閥座上，這將導(dǎo)致滾道和滾動(dòng)元件凹進(jìn)或間接損壞軸承。
C。組裝過程中溫度控制不當(dāng)：
組裝滾針軸承時(shí)，如果對(duì)軸直徑的干擾較大，則通常通過熱裝來組裝。
將軸承放在裝有有機(jī)油的油桶中。油桶的外部被熱水或火焰加熱。該過程所需的油溫控制在80°C?90°C，通常不超過100°C，最高不超過120°C。
FAG軸承加熱后快速取出并放在日記本上。
如果溫度控制不當(dāng)，加熱溫度會(huì)過高，從而導(dǎo)致軸承回火并且硬度會(huì)降低。
D在運(yùn)行過程中，軸承容易磨損，剝落甚至破裂。裝配時(shí)間隙調(diào)整不當(dāng)：
滾針軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，其作用是確保滾動(dòng)體和軸承的正常運(yùn)行和潤滑。為補(bǔ)償熱伸長。
對(duì)于游隙可調(diào)的軸承，由于軸向游隙與徑向游隙之間的比例關(guān)系，安裝過程是調(diào)整軸向游隙以獲得所需的值徑向游隙，通常是
，它成對(duì)安裝在軸的兩端或一端，因此只需要調(diào)整一個(gè)軸承的軸向游隙。通常，軸向間隙是通過墊圈調(diào)節(jié)的，有些也可以通過螺釘或推力調(diào)節(jié)的。對(duì)于游隙不可調(diào)節(jié)的滾針軸承，徑向游隙是根據(jù)制造時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)確定的，無法調(diào)整。將軸承安裝到軸直徑上或軸承座孔中后，實(shí)際的徑向游隙稱為
為了組裝徑向游隙，組件應(yīng)具有組件的徑向游隙，以引起必要的工作徑向游隙在運(yùn)行過程中，以確保軸承靈活旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)這種軸承在工作時(shí)，由于溫度升高，軸會(huì)由于溫度升高而相對(duì)移位，從而減小了軸承的徑向間隙，甚至滾動(dòng)元件也被卡在內(nèi)外圈之間。
如果將其中一個(gè)雙軸承滾針軸承固定在軸上，并且在軸承箱和側(cè)蓋之間留有軸向間隙，則可以避免這種情況。
可以從上面可以看出，不管滾針軸承的間隙可以調(diào)節(jié)還是不能調(diào)節(jié)，在組裝時(shí)都需要調(diào)節(jié)軸向間隙，但是有些間隙不能調(diào)節(jié)的軸承不需要留軸向間隙來補(bǔ)償溫度升高時(shí)的軸。
熱伸長率確保滾動(dòng)體的正常運(yùn)行。
如果軸向間隙太小，將導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)困難，發(fā)熱，甚至導(dǎo)致滾動(dòng)體被卡住或損壞。如果軸向間隙太大，則會(huì)在運(yùn)行期間引起異常聲音，甚至引起嚴(yán)重的振動(dòng)或?qū)Ρ３旨艿膿p壞。
。
E。聯(lián)軸器的位置不正確：
大多數(shù)操作
設(shè)備的輸入軸通過聯(lián)軸器連接到動(dòng)力軸，因此聯(lián)軸器的對(duì)準(zhǔn)必須在組裝過程中進(jìn)行，以使驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸位于同一軸上。
3潤滑不良。
FAG滾針軸承中使用的潤滑油或潤滑脂具有一定的工作溫度。當(dāng)溫度過高時(shí)，它會(huì)變質(zhì)，從而失去潤滑作用并導(dǎo)致軸承因高溫而燃燒。
此外，潤滑油或潤滑脂本身質(zhì)地差或潤滑脂使用不及時(shí)，可能導(dǎo)致軸承溫度升高或發(fā)出異常聲音。
4轉(zhuǎn)子不平衡。通常，運(yùn)行設(shè)備的轉(zhuǎn)子必須在動(dòng)靜平衡之前進(jìn)行組裝，因此軸承不會(huì)出現(xiàn)問題。
但是，某些轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程中會(huì)受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損，或者軸會(huì)彎曲，從而導(dǎo)致離心力不平衡，從而導(dǎo)致軸承發(fā)熱，振動(dòng)以及滾道嚴(yán)重磨損。直到銷毀為止。
5檢查更換是否及時(shí)。
在FAG軸承運(yùn)行期間，請(qǐng)定期按照規(guī)定進(jìn)行檢查。如果有熱量，噪音，振動(dòng)等，必須及時(shí)停止以找出原因并排除故障。如果發(fā)現(xiàn)軸承有嚴(yán)重的疲勞剝離，氧化腐蝕，磨損的凹坑，裂紋，硬度
如果將其降低到HRC \\ u003c60，或者如果噪音太大并且無法調(diào)整，則應(yīng)及時(shí)更換。 。
如果不及時(shí)檢查和更換，將對(duì)軸承甚至轉(zhuǎn)子造成嚴(yán)重?fù)p壞，從而影響正常生產(chǎn)。
此外，由于設(shè)備的地腳螺栓松動(dòng)而導(dǎo)致的不正確的軸承拆卸和振動(dòng)也可能導(dǎo)致軸承滾道和滾動(dòng)元件的壓痕，以及軸承內(nèi)圈和外圈的破裂。
消除FAG滾針軸承的方法：
1,更換FAG軸承時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查新軸承，并檢查軸徑和軸承座孔以及轉(zhuǎn)子應(yīng)仔細(xì)檢查；
2,在組裝和拆卸軸承時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢查和維修過程，并小心操作，以免因不正確的組裝和拆卸而造成FAG軸承損壞；
3準(zhǔn)時(shí)上油以確保軸承狀況始終良好；
4在操作過程中進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，并及時(shí)排除。
