發布時間：2022年11月2日 FAG
FAG向心關節軸承在運轉進程中無故失效解決方法
對FAG軸承設備的定期檢修、運轉及外圍零件更換時被拆開下來的向心關節軸承進行查看時，需求順次判斷次軸承零件是否可再次運用和記載運用情況的好于壞。還要仔細查詢和記載被拆下來的軸承和外觀情況。為了弄清和查詢光滑劑的剩余量，取樣往后，要很好地清洗一下軸承。
1． 觸摸疲憊失效
觸摸疲憊失效系指FAG軸承作業外表受到交變應力的作用而發生失效。觸摸疲憊脫落發生在向心關節軸承作業外表，往往也伴隨著疲憊裂紋，首先從觸摸外表以下最大交變切應力處發生，然后擴展到外表構成不同的脫落形狀，如點狀為點蝕或麻點脫落，脫完工小片狀的稱淺層脫落。由于脫落面的逐步擴大，而往往向深層擴展，構成深層脫落。深層脫落是觸摸疲憊失效的疲憊源。
2． 磨損失效
磨損失效系指外表之間的相對滑動沖突導致其作業外表金屬不斷磨損而發生的失效。繼續的磨損將引起向心關節軸承零件逐步損壞，并最終導致軸承尺度精度損失及其它相關問題。磨損或許影響到形狀改變，配合間隙增大及作業外表描摹改變，或許影響到光滑劑或使其污染到達必定程度而形成光滑功用完全損失，因而使向心關節軸承損失旋轉精度甚至不能正常運轉。 磨損失效是各類FAG軸承常見的失效形式之一，按磨損形式一般可分為最常見的磨粒磨損和粘著磨損。
磨粒磨損系指軸承作業外表之間擠入外來堅硬粒子或硬質異物或金屬外表的磨屑且觸摸外表相對移動而引起的磨損，常在軸承作業外表形成犁溝狀的擦傷。硬質粒子或異物或許來自主機內部或來自主機系統其它相鄰零件由光滑介質送進向心關節軸承內部。粘著磨損系指由于沖突外表的顯微凸起或異物使沖突面受力不均，在光滑條件嚴峻惡化時，因部分沖突生熱，易形成沖突面部分變形和沖突顯微焊合現象，嚴峻時外表金屬或許部分熔化，觸摸面上作用力將部分沖突焊接點從基體上撕裂而增大塑性變形。這種粘著——撕裂——粘著的 循環進程構成了粘著磨損，一般來說，輕微的粘著磨損稱為擦傷，嚴峻的粘著磨損稱為咬合。
3． 開裂失效
FAG軸承開裂失效主要原因是缺點與過載兩大因素。當外加載荷超越材料強度極限而形成零件開裂稱為過載開裂。過載原因主要是主機突發故障或裝置不妥。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱安排及部分燒傷等缺點在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺點處引起開裂，稱為缺點開裂。應當指出，向心關節軸承在制作進程中，對原材料的入廠復驗、鑄造和熱處理質量操控、加工進程操控中可通過儀器正確剖析上述缺點是否存在，往后仍必須加強操控。但一般來說，一般出現的軸承開裂失效大多數為過載失效。
4． 游隙改變失效
向心關節軸承在作業中，由于外界或內涵因素的影響，使原有配合間隙改變，精度下降，甚至形成“咬死”稱為游隙改變失效。外界因素如過盈量過大，裝置不到位，溫升引起的脹大量、瞬時過載等，內涵因素如殘余奧氏體和殘余應力處于不穩定狀態等均是形成游隙改變失效的主要原因。
查看FAG軸承的滾道面，翻滾面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態等有無損害和異常情況特別是要觀察滾道面的運轉軌跡。判斷軸承可否再次運用，要在考慮軸承損害的程度，機器功能、重要性、運轉條件、查看周期等往后再來決議。
查看結果，假如發現FAG軸承有損害和異常情況時，請按照軸承損害的現象查明原因，制定對策。另外，查看結果，假如有下面幾種缺點的話，向心關節軸承就不能再用了，需求更換新的軸承。
