SKF軸承油膜潤(rùn)滑更換的具體步驟
1。潤(rùn)滑管理是一種專業(yè)的技術(shù)管理。應(yīng)建立專職潤(rùn)滑技術(shù)管理人員來(lái)開(kāi)發(fā)潤(rùn)滑管理系統(tǒng)，并提供潤(rùn)滑技術(shù)知識(shí)方面的培訓(xùn)。
2。在合理的油箱容量的前提下，保持油箱的油位合理，并經(jīng)常向油箱中添加潤(rùn)滑油，使油箱中的油始終處于合理的工作油位，對(duì)油進(jìn)行脫氣，沉積機(jī)器雜質(zhì)，分離水分和
降低油箱中的油溫是有益的。
3。在運(yùn)輸+線中對(duì)油樣進(jìn)行定時(shí)，定位和提取，從油的氣味，顏色，粘度變化，水含量，水分離性能，污染物類型和含量，消泡性能等方面進(jìn)行測(cè)試。
進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)的油中水含量超過(guò)0.1％時(shí)，機(jī)械磨損急劇增加；如果潤(rùn)滑條件超過(guò)0.5％，將非常危險(xiǎn)。
制作測(cè)試記錄。
r \\ n
4。分析和比較每個(gè)測(cè)試記錄，預(yù)測(cè)和預(yù)測(cè)不良潤(rùn)滑狀態(tài)，并制定改進(jìn)或預(yù)防措施。
系統(tǒng)的油位，油質(zhì)，油溫和油壓控制的警報(bào)和互鎖必須安全可靠，以防止發(fā)生潤(rùn)滑事故。
更換的具體步驟車輪行走的SKF軸承上的油封泄漏時(shí)的油封如下：
1。松開(kāi)振動(dòng)馬達(dá)的四個(gè)固定螺栓，并在不卸下馬達(dá)橡膠軟管的情況下卸下振動(dòng)馬達(dá)；
2。松開(kāi)電動(dòng)機(jī)底座上的七個(gè)固定螺栓，然后卸下電動(dòng)機(jī)底座；
3。松開(kāi)支撐板和行走軸承座上的八個(gè)固定螺栓以及連接支撐板和前框架的螺栓，然后將支撐板與減震器和支架一起卸下；
4。松開(kāi)SKF軸承擋板上的八個(gè)固定螺栓，然后卸下?lián)醢澹?
5。尋找直徑小于SKF軸承內(nèi)圈的墊片，并將其放在軸承外圈的軸頭上；
6。卸下左端蓋，然后將另一側(cè)放在墊板上，尋找7個(gè)M12×70螺栓，用于固定左端蓋和滑動(dòng)軸承座；
7。按對(duì)角順序依次擰緊圖中的七個(gè)螺栓，以將滑動(dòng)軸承座和SKF軸承一起拉出。將行走軸承座平放后，可以將模型更改為φ180×220×18 骨架油封。
